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净利暴涨4倍,负债却高达90%:长龙航空携20亿闯关IPO,是逆袭还是豪赌?

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长龙航空IPO主板航空运输高负债率A320系列杭州萧山机场航油价格全服务航空区域竞争亿元年的A320净利暴涨4倍是逆袭还是豪赌

长龙航空作为浙江省唯一本土客运航空公司,以杭州萧山为主基地,近期递交主板IPO申请,拟募资20亿元用于飞机引进、备用发动机购置及补充流动资金。报告期内,公司营收突破百亿,净利润从2023年的1.71亿元增至2025年的6.92亿元,增长约四倍,主要受益于航空业疫后复苏。然而,其资产负债率持续高于89%,杠杆倍数接近10倍,在A股各行业中处于高位。分析指出,高杠杆与航油价格波动构成核心风险,利润对收入波动敏感。公司区域资源优势显著,但盈利能力对行业周期依赖较强,后续增长或回归平稳。

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